Η Audi ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει 4 δισ. δολάρια για την κατασκευή του πρώτου της εργοστασίου στις ΗΠΑ, καθώς η μητρική της εταιρεία, Volkswagen, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τις επιπτώσεις των δασμών που έχει επιβάλει ο Τραμπ.
Ο διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Γκέρνοτ Ντέλνερ, εμφανίστηκε το βράδυ του Σαββάτου στο πλευρό του Αμερικανού προέδρου, κατά τη διάρκεια προεκλογικής συγκέντρωσης, προκειμένου να ανακοινώσει την κατασκευή της νέας μονάδας στο Μέικον της Τζόρτζια.
Η παρουσία του επικεφαλής μιας μεγάλης ευρωπαϊκής εταιρείας σε προεκλογική συγκέντρωση του Τραμπ αποτελεί ασυνήθιστη κίνηση, ιδιαίτερα λίγες ημέρες πριν από τις ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ.
Ο Τραμπ υποστηρίζει εδώ και χρόνια ότι οι δασμοί ενισχύουν την εγχώρια βιομηχανική παραγωγή και δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας. Για τον λόγο αυτόν, προβάλλει ιδιαίτερα τις ανακοινώσεις για νέες επενδύσεις σε εργοστάσια. Ωστόσο, η απασχόληση στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία και στον κλάδο κατασκευής εξαρτημάτων έχει μειωθεί από την επιστροφή του στον Λευκό Οίκο, το 2025.
Παραγωγή 200.000 SUV ετησίως
Η Audi έχει πληγεί από τους δασμούς 15% που επιβάλλονται στις εισαγωγές από την Ευρωπαϊκή Ενωση, αλλά και από τις πολιτικές της αμερικανικής κυβέρνησης που ευνοούν τα βενζινοκίνητα οχήματα έναντι των ηλεκτρικών.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο εργοστάσιο θα έχει στόχο την παραγωγή 200.000 SUV, δημιουργώντας 4.500 θέσεις εργασίας. Στη μονάδα θα κατασκευάζονται τα μοντέλα Q7, Q8 και Q9, με μέρος της παραγωγής να μεταφέρεται από την Μπρατισλάβα της Σλοβακίας στις ΗΠΑ.
Η Volkswagen έχει υπολογίσει ότι οι δασμοί Τραμπ της κοστίζουν έως και 5 δισ. ευρώ ετησίως, χωρίς να συνυπολογίζονται οι απώλειες από τη μείωση των πωλήσεων.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ο γερμανικός όμιλος παραδέχθηκε ότι εξακολουθεί να αντιμετωπίζει «συνεχιζόμενες ισχυρές πιέσεις από τους εισαγωγικούς δασμούς». Παράλληλα, αναγκάστηκε να μεταφέρει από το Μεξικό στις ΗΠΑ μέρος της παραγωγής οικονομικότερων μοντέλων του, όπως το Jetta και το Taos.
Μαζικές περικοπές θέσεων εργασίας στη Γερμανία
Η ανακοίνωση της νέας επένδυσης αναμένεται να προκαλέσει νέες αντιδράσεις στη Γερμανία, όπου η Volkswagen έχει ήδη ξεκινήσει πρόγραμμα περικοπών που μπορεί να φτάσουν τις 100.000 θέσεις εργασίας, καθώς και κλεισίματος εργοστασίων.
Η εταιρεία αποδίδει τις αποφάσεις αυτές στον έντονο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, στους αμερικανικούς δασμούς και στην ανάγκη μεγάλων επενδύσεων για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, κυρίως σε αγορές εκτός ΗΠΑ.
Ο Ντέλνερ δήλωσε ότι αποδέχθηκε την πρόσκληση να μιλήσει στην προεκλογική συγκέντρωση του Τραμπ από σεβασμό προς τις ΗΠΑ. «Σχεδιάζουμε να φέρουμε εδώ τα μεγαλύτερα και πολυτελέστερα SUV μας και να τα κατασκευάζουμε στο Μέικον της Τζόρτζια», ανέφερε.
«Πρόκειται για μια μακροπρόθεσμη επένδυση, επειδή πιστεύουμε στην αμερικανική αγορά», πρόσθεσε. Πάντως, ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Ολιβερ Μπλούμε, είχε δηλώσει τον Ιούλιο στους επενδυτές ότι «οι αμερικανικοί δασμοί αποτελούν σημαντικό βάρος και περιορίζουν το διεθνές εμπόριο».
Πηγή: The Guardian