Με απώλειες ξεκίνησε την εβδομάδα το πετρέλαιο, καθώς οι επενδυτές σταθμίζουν δύο αντίρροπους κινδύνους: μια νέα επίθεση στις ενεργειακές υποδομές της Σαουδικής Αραβίας θα μπορούσε να περιορίσει την προσφορά, ενώ η παρατεταμένη ακρίβεια στα καύσιμα απειλεί να πλήξει τη ζήτηση.
Τα προθεσμιακά συμβόλαια του αμερικανικού αργού WTI υποχωρούν κατά 2,19%, στα 101 δολάρια το βαρέλι, ενώ το Brent καταγράφει πτώση της τάξης του 1,9% στα 114,51 δολάρια.
Η διόρθωση ακολουθεί το ισχυρό ράλι της Παρασκευής, όταν οι επιθέσεις των Χούθι στη Σαουδική Αραβία επανέφεραν στο προσκήνιο τον κίνδυνο διαταραχών στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό.
Οι επιθέσεις κρατούν υψηλό το ασφάλιστρο κινδύνου
Η ένταση διατηρήθηκε το Σαββατοκύριακο. Οι Χούθι ανακοίνωσαν ότι έπληξαν το Σάββατο το κύριο αεροδρόμιο του Ριάντ και πετρελαϊκές εγκαταστάσεις, ενώ οι σαουδαραβικές αρχές γνωστοποίησαν την Κυριακή ότι αναχαίτισαν επιπλέον πυραύλους και drones.
Το αεροδρόμιο επανέλαβε μέρος των λειτουργιών του την Κυριακή, παρά τις ζημιές από προηγούμενες επιθέσεις. Οι απειλές για νέα πλήγματα, ωστόσο, διατηρούν την προσοχή των επενδυτών στις εγκαταστάσεις παραγωγής, διύλισης και εξαγωγής πετρελαίου του βασιλείου.
Μιλώντας στο CNBC, ο επικεφαλής επενδύσεων της Gallo Partners, Μάικλ Αλφάρο, εκτίμησε ότι η γεωπολιτική αβεβαιότητα έχει προσθέσει περίπου 20 δολάρια στην τιμή κάθε βαρελιού.
Κατά τον ίδιο, ένα σοβαρό πλήγμα στον σαουδαραβικό αγωγό Ανατολής–Δύσης ή σε πρόσθετες εγκαταστάσεις διύλισης θα μπορούσε να προκαλέσει νέα απότομη άνοδο.
Πότε οι υψηλές τιμές πλήττουν την κατανάλωση
Η προοπτική περαιτέρω ανατιμήσεων δημιουργεί ταυτόχρονα ανησυχίες για τις αντοχές της ζήτησης.
Ο Αλφάρο εκτιμά ότι, εάν το Brent κινηθεί πάνω από τα 120, 130 ή 140 δολάρια το βαρέλι, θα ενταθεί η λεγόμενη «καταστροφή ζήτησης»: η υποχώρηση της κατανάλωσης επειδή επιχειρήσεις και νοικοκυριά δυσκολεύονται να απορροφήσουν το αυξημένο κόστος.
Αυτή η ισορροπία εξηγεί τη νευρικότητα της αγοράς. Οι απειλές για την προσφορά στηρίζουν τις τιμές, αλλά κάθε νέα άνοδος αυξάνει τον κίνδυνο να περιοριστεί η ίδια η κατανάλωση πετρελαίου.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα μπορεί να είναι τα διυλιστήρια
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η ευπάθεια των υποδομών διύλισης. Όπως προειδοποίησε ο Αλφάρο, ενδεχόμενες ζημιές θα μπορούσαν να δημιουργήσουν πιο επίμονα προβλήματα στην αγορά καυσίμων, με επιπτώσεις που θα εκτείνονται στο 2027 και αργότερα.
Η διαθεσιμότητα αργού δεν αρκεί από μόνη της για να εξασφαλίσει επάρκεια τελικών προϊόντων. Περιορισμοί στη διύλιση μπορούν να κρατήσουν ακριβή τη βενζίνη και το ντίζελ, ακόμη και όταν υποχωρούν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου.
Περιορισμένες οι άμεσες απαντήσεις στην προσφορά
Στις ΗΠΑ, το υπουργείο Ενέργειας ενέκρινε την Παρασκευή την αποδέσμευση έως 400.000 βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα, για την αντιμετώπιση διαταραχής εφοδιασμού σε διυλιστήριο της Λουιζιάνας.
Η Σαουδική Αραβία, παράλληλα, σχεδιάζει να αρχίσει την αποθήκευση αργού στη Σιγκαπούρη από το δεύτερο εξάμηνο του 2027, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής της αλυσίδας στην Ασία.
Η προοπτική σημαντικής αύξησης της αμερικανικής παραγωγής παραμένει αβέβαιη. Σύμφωνα με τον Αλφάρο, οι παραγωγοί προσθέτουν ορισμένες εξέδρες γεώτρησης, αλλά παραμένουν επιφυλακτικοί απέναντι σε μεγάλες νέες επενδύσεις.
Η σημερινή πτώση, επομένως, συνυπάρχει με υψηλή αβεβαιότητα: οι traders περιορίζουν τις τοποθετήσεις τους μετά το ράλι, ενώ εξακολουθούν να παρακολουθούν τον κίνδυνο ενός πλήγματος που θα μπορούσε να ανατρέψει ξανά την εικόνα.
Προτιμώμενη πηγή στην Google