Φόρτωση Text-to-Speech…
Η ανάπτυξη μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας, η ενσωμάτωση αλγορίθμων τεχνητής νοημοσύνης και η υιοθέτηση τεχνολογιών αιχμής σηματοδοτούν ένα από τα πρώτα βήματα υλοποίησης των σχεδίων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά για την επέκτασή τους σε νέες σύγχρονες κατασκευές. Η κίνηση αυτή πραγματοποιείται σε μια συγκυρία κατά την οποία η Ελλάδα έχει μεγεθύνει σημαντικά τον αμυντικό της προϋπολογισμό και η Ευρώπη συνολικά επιταχύνει τα προγράμματα επανεξοπλισμού της (πρωτοβουλία Rearm Europe), αναζητώντας εγχώριες και ευρωπαϊκές λύσεις υψηλής τεχνολογικής προστιθέμενης αξίας.
Υπό αυτό το πρίσμα, ορόσημο αποτελεί η πρόσφατη υπογραφή μνημονίου συνεργασίας μεταξύ των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, του ομίλου Qualco και της Olympic Marine, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου όπως και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, για τη μελέτη, ανάπτυξη, παραγωγή και επίδειξη μη επανδρωμένων αυτόνομων σκαφών επιφανείας πολλαπλών ρόλων. Το κοινό εγχείρημα με την εισηγμένη Qualco, συμφερόντων του επιχειρηματία Ορέστη Τσακαλώτου, συνδυάζει τη ναυπηγική εμπειρία του Σκαραμαγκά, την τεχνογνωσία της Qualco στο λογισμικό και την τεχνητή νοημοσύνη, καθώς και την εξειδίκευση της Olympic Marine σε γάστρες από προηγμένα σύνθετα υλικά. Στόχος είναι η κατασκευή ενός πλήρως ελληνικής σχεδίασης μη επανδρωμένου σκάφους διττής χρήσης για την άμυνα, την ασφάλεια και την επιτήρηση του περιβάλλοντος, ικανού να απευθυνθεί τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά. Οπως επισήμανε ο διευθύνων σύμβουλος των ναυπηγείων Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, η σύμπραξη αξιοποιεί την τεχνολογία αιχμής ώστε το μέλλον των μη επανδρωμένων σκαφών να σχεδιαστεί από ελληνικά χέρια.
Παράλληλα, τα ναυπηγεία προσθέτουν νέο όγκο έργου στον πάγιο πυλώνα της αμυντικής τους δραστηριότητας. Στις 2 Ιουλίου υπεγράφη σύμβαση με το υπουργείο Εθνικής Αμυνας μέσω της ΓΔΑΕΕ για την εκτέλεση εξειδικευμένων ναυπηγικών και ηλεκτρομηχανολογικών εργασιών στο πλαίσιο του προγράμματος αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού, οι οποίες είχαν κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις του Σκαραμαγκά. Το έργο περιλαμβάνει αποξηλώσεις, τοποθέτηση νέων αισθητήρων, καλωδιώσεις και την πλήρη αναδιαμόρφωση του Κέντρου Διαχείρισης Μάχης (CIC), με τον Μιλτ. Βαρβιτσιώτη να υπογραμμίζει την προσήλωση στα χρονοδιαγράμματα και στην υποστήριξη της επιχειρησιακής ικανότητας του Στόλου. Είχε προηγηθεί στις 2 Ιουνίου, κατά τη διάρκεια των «Ποσειδωνίων 2026», η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με τον κορεατικό όμιλο HD Hyundai Heavy Industries για τη συμπαραγωγή σκαφών επιφανείας για το Πολεμικό Ναυτικό και το Λιμενικό Σώμα, με στόχευση και στην ευρύτερη ευρωπαϊκή αγορά.
Στο εμπορικό πεδίο, από την επανέναρξη της λειτουργίας τους έως σήμερα, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά έχουν δεξαμενίσει και επισκευάσει περισσότερα από 115 πλοία, μεταξύ των οποίων δεξαμενόπλοια Suezmax και Aframax, bulk carriers, containerships, ακτοπλοϊκά, mega yachts και υποβρύχια, διατηρώντας ετήσιο ρυθμό εξυπηρέτησης περίπου 60 πλοίων. Η παραγωγική δραστηριότητα πλαισιώνεται από επενδυτικό πλάνο ύψους 100 εκατ. ευρώ ενταγμένο στις στρατηγικές επενδύσεις, με άμεσες δαπάνες άνω των 20 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση των υποδομών, ενώ η απασχόληση κυμαίνεται από 200 μόνιμους εργαζόμενους έως 700, ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες. Ταυτόχρονα, προωθείται η πράσινη μετάβαση με την ένταξη στο Green Award Foundation και την προετοιμασία για πιστοποίηση συντήρησης πλοίων μεταφοράς LNG. Σε επίσημες τοποθετήσεις του, ο Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης έχει τονίσει ότι οι διεθνείς γεωπολιτικές ανακατατάξεις καθιστούν τη ναυπηγική βιομηχανία κρίσιμο παράγοντα εθνικής και ευρωπαϊκής ανθεκτικότητας, υποστηρίζοντας την εφαρμογή ρητρών τύπου «made in EU» στη ναυτιλιακή πολιτική και την κατεύθυνση ευρωπαϊκών κονδυλίων στις εγχώριες παραγωγικές υποδομές.