Την προμήθεια τριών αεροσκαφών KC-390 Embraer από την Πορτογαλία εξασφάλισε η Ελλάδα, με την υπογραφή διακρατικής συμφωνίας που πραγματοποιήθηκε σήμερα (02/11/2026) στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, παρουσία του υπουργού Νίκου Δένδια και του Πορτογάλου ομολόγου του, Νούνο Μέλο.
Τη συμφωνία για τα αεροσκάφη KC-390 υπέγραψαν ο γενικός διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων, υποστράτηγος Ιωάννης Μπούρας, και ο γενικός διευθυντής Εξοπλισμών του πορτογαλικού υπουργείου Εθνικής Άμυνας, Αντόνιο Ζοζέ Μπαπτίστα.
Η υπογραφή πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της επίσημης επίσκεψης του Πορτογάλου υπουργού στην Αθήνα.
Τα νέα αεροσκάφη αναμένεται να ενισχύσουν σημαντικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς θα αξιοποιούνται τόσο για αποστολές αερομεταφορών όσο και για τον εναέριο ανεφοδιασμό μαχητικών αεροσκαφών.
Η συγκεκριμένη δυνατότητα αποτελεί σημαντική εξέλιξη για τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς, όπως υπογράμμισε ο Νίκος Δένδιας, η Ελλάδα αποκτά για πρώτη φορά αεριωθούμενα μεταγωγικά αεροσκάφη, αλλά και αεροσκάφη με δυνατότητα ανεφοδιασμού μαχητικών εν πτήσει.
«Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία μας που θα αποκτήσουμε αεριωθούμενο μεταγωγικό αεροσκάφος», ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός Εθνικής Άμυνας.
Παράλληλα, στάθηκε στη νέα δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού, επισημαίνοντας: «Και είναι η πρώτη φορά στην ιστορία μας που θα αποκτήσουμε αεροσκάφος-τάνκερ, δηλαδή αεροσκάφος που μπορεί να ανεφοδιάζει τα μαχητικά μας στον αέρα».
Έως 26 τόνους φορτίου και ταχύτητα 870 χιλιομέτρων την ώρα
Το KC-390 Millennium είναι δικινητήριο στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως 26 τόνους και μέγιστη ταχύτητα περίπου 470 κόμβων, που αντιστοιχεί σε 870 χιλιόμετρα την ώρα.
Το επιχειρησιακό του ύψος μπορεί να φτάσει περίπου τα 36.000 πόδια. Το αεροσκάφος έχει μήκος 35,2 μέτρα, εκπέτασμα πτερύγων 35,05 μέτρα και ύψος 11,84 μέτρα. Ανάλογα με τη διαμόρφωση της καμπίνας, μπορεί να μεταφέρει έως 80 επιβάτες ή 66 αλεξιπτωτιστές.
Η πίσω ράμπα φόρτωσης και το σύστημα διαχείρισης φορτίου επιτρέπουν τη μεταφορά παλετών, οχημάτων και στρατιωτικού εξοπλισμού, ενώ υποστηρίζουν και αποστολές ρίψης εφοδίων από αέρος.
Η πραγματική εμβέλεια εξαρτάται από το βάρος του φορτίου, την ποσότητα των καυσίμων και το προφίλ της πτήσης.
Αντίστοιχα, η δυνατότητα επιχειρήσεων από ημιπροετοιμασμένους διαδρόμους καθορίζεται από την κατάσταση και την αντοχή του εδάφους, το διαθέσιμο μήκος του διαδρόμου και τις απαιτήσεις κάθε αποστολής.
Για την Ελλάδα, ιδιαίτερη σημασία έχει η δυνατότητα εκτέλεσης μεγαλύτερου μεταφορικού έργου σε μικρότερο χρόνο.
Η μεταφορά περισσότερου εξοπλισμού και υλικών σε κάθε αποστολή μπορεί να περιορίσει τον αριθμό των απαιτούμενων πτήσεων και να επιτρέψει την ταχύτερη αξιοποίηση του αεροσκάφους σε επόμενες επιχειρήσεις.
Δύο κινητήρες και σύγχρονες δυνατότητες τεχνικής υποστήριξης
Το KC-390 Millennium χρησιμοποιεί δύο κινητήρες turbofan IAE V2500-E5, με ώση περίπου 31.330 λιβρών ο καθένας. Πρόκειται για κινητήρες που ανήκουν σε μια ευρέως διαδεδομένη οικογένεια της εμπορικής αεροπορίας, γεγονός που προσφέρει πρόσβαση σε σημαντική διεθνή εμπειρία συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης.
Βεβαίως, η στρατιωτική έκδοση διαθέτει ειδικές απαιτήσεις και διαδικασίες πιστοποίησης. Παράλληλα, τα ψηφιακά συστήματα παρακολούθησης των επιμέρους λειτουργιών του αεροσκάφους διευκολύνουν τον προγραμματισμό της συντήρησης και τον έγκαιρο εντοπισμό πιθανών τεχνικών προβλημάτων.
Για την Πολεμική Αεροπορία, καθοριστικός παράγοντας θα είναι η επιχειρησιακή διαθεσιμότητα του νέου στόλου. Σε μια δύναμη μόλις τριών αεροσκαφών, η προσωρινή απουσία ακόμη και ενός για λόγους συντήρησης μπορεί να επηρεάσει αισθητά τις διαθέσιμες μεταφορικές δυνατότητες.
Γι’ αυτό, εξίσου σημαντικά με την προμήθεια των αεροσκαφών είναι η εξασφάλιση επαρκών ανταλλακτικών, η τεχνική υποστήριξη από την κατασκευάστρια εταιρεία και η εκπαίδευση του προσωπικού που θα αναλάβει τη συντήρησή τους.
Πρόκειται για παράγοντες που θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό την αξιοποίηση των νέων KC-390 από την ελληνική Πολεμική Αεροπορία.