Η Ισπανία βρίσκεται ξανά αντιμέτωπη με μια πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία. Η σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας την Τετάρτη, που στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 69 ανθρώπους, είναι το δεύτερο θανατηφόρο δυστύχημα μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο στην ίδια σιδηροδρομική γραμμή και το πιο πολύνεκρο στην Ευρώπη από το 2013.
Το νέο δυστύχημα εγείρει εκ νέου ερωτήματα για την κατάσταση των σιδηροδρομικών υποδομών της χώρας, λίγες εβδομάδες πριν από τις πρόωρες εκλογές του Νοεμβρίου.
Σε ανάλυσή του, το πρακτορείο Reuters καταγράφει επτά από τις μεγαλύτερες τραγωδίες στην Ισπανία, ξεκινώντας από την αμέσως προηγούμενη. Οιπολύνεκρες συγκρούσεις, οι εκτροχιασμοίκαι οι τρομοκρατικές επιθέσεις της Μαδρίτηςέχουν σημαδεύσει την ιστορία των ισπανικών σιδηροδρόμων, αλλά και ολόκληρης της Ευρώπης.
Ανταμούθ, Ιανουάριος 2026: 46 νεκροί
Στις 18 Ιανουαρίου 2026, ένα τρένο υψηλής ταχύτητας εκτροχιάστηκε κοντά στην Ανταμούθ, στην επαρχία της Κόρδοβας, στη νότια Ισπανία, και συγκρούστηκε με άλλον συρμό που κινούνταν προς την αντίθετη κατεύθυνση.Από τη σύγκρουση σκοτώθηκαν 46 άνθρωποι και τραυματίστηκαν περισσότεροι από 120.
Τα αίτια του δυστυχήματος εξακολουθούν να διερευνώνται. Προκαταρκτική έκθεση της ισπανικής Πολιτοφυλακής, τον Φεβρουάριο, προσδιόρισε ως βασικό ενδεχόμενο την ύπαρξη ελαττωμάτων στη σιδηροδρομική γραμμή, στη ράγα ή στη συγκόλληση μεταξύ δύο τμημάτων της.Ωστόσο, οι ερευνητές δεν απέκλεισαν άλλα επτά πιθανά σενάρια για την τραγωδία.
Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, 2013: 80 νεκροί
Το καλοκαίρι του 2013, ένα τρένο υψηλής ταχύτητας με οκτώ βαγόνια εκτροχιάστηκε σε απότομη στροφή κοντά στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, στη βορειοδυτική Ισπανία.Ο συρμός προσέκρουσε σε τσιμεντένιο τοίχο και τυλίχθηκε στις φλόγες. Ο απολογισμός ήταν 80 νεκροί και 145 τραυματίες.
Επιτροπή του υπουργείου Μεταφορών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το δυστύχημα προκλήθηκε από την υπερβολική ταχύτητα και την απόσπαση της προσοχής του μηχανοδηγού, ο οποίος είχε δεχθεί τηλεφώνημα από προϊστάμενό του.
Ωστόσο, ένωση συγγενών των θυμάτων υποστήριξε ότι οι ευθύνες δεν περιορίζονταν στο ανθρώπινο λάθος, αλλά αφορούσαν και τα συστήματα ασφαλείας του σιδηροδρομικού δικτύου.
Μαδρίτη, 2004: 193 νεκροί από τρομοκρατικές επιθέσεις
Η 11η Μαρτίου 2004 αποτελεί μία από τις πιο σκοτεινές ημερομηνίες στη σύγχρονη ιστορία της Ισπανίας.Δέκα εκρηκτικοί μηχανισμοί, τοποθετημένοι σε σακίδια, εξερράγησαν το πρωί σε τέσσερα προαστιακά τρένα Cercanías, την ώρα αιχμής στη Μαδρίτη.
Οι επιθέσεις προκάλεσαν τον θάνατο 193 ανθρώπων και τον τραυματισμό χιλιάδων ακόμη.Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα περιστατικά, δεν επρόκειτο για σιδηροδρομικό δυστύχημα, αλλά για τρομοκρατικές επιθέσεις που πραγματοποιήθηκαν από ισλαμιστές οι οποίοι αντιτίθεντο στη συμμετοχή της Ισπανίας στον πόλεμο του Ιράκ.
Ελ Κουέρβο, 1972: 86 νεκροί
Το 1972, δύο τρένα συγκρούστηκαν μετωπικά στη σιδηροδρομική γραμμή Κάδιθ – Σεβίλλης, κοντά στην πόλη Ελ Κουέρβο, στη νότια Ισπανία.Η σύγκρουση στοίχισε τη ζωή σε 86 ανθρώπους, ενώ περισσότεροι από 150 τραυματίστηκαν.
Σύμφωνα με την έρευνα της κρατικής σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe, το δυστύχημα προκλήθηκε επειδή ένας μηχανοδηγός δεν σταμάτησε σε κόκκινο σηματοδότη στον σταθμό του Ελ Κουέρβο.
Ουρντουλίθ, 1970: 33 νεκροί
Το καλοκαίρι του 1970, δύο τρένα συγκρούστηκαν μετωπικά στην Ουρντουλίθ, κοντά στο Μπιλμπάο, στη βόρεια Ισπανία, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 33 άνθρωποι. Αρχικά, η ευθύνη αποδόθηκε στον σταθμάρχη.Αργότερα, ωστόσο, αποκαλύφθηκε ότι ο συγκεκριμένος εργαζόμενος είχε πραγματοποιήσει βάρδιες διάρκειας 16 ωρών κατά τις τέσσερις προηγούμενες ημέρες.
Γκρισέν, 1965: Ο άγνωστος αριθμός των θυμάτων
Το 1965, ένα τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Μαδρίτη – Βαρκελώνη τυλίχθηκε στις φλόγες στην πόλη Γκρισέν, κοντά στη Σαραγόσα.
Η σιδηροδρομική εταιρεία ανακοίνωσε τότε ότι είχαν σκοτωθεί 30 άνθρωποι.Ωστόσο, μεταγενέστερες αναφορές ανέβασαν τον πραγματικό αριθμό των νεκρών έως και τους 80, υποστηρίζοντας ότι το καθεστώς του Φρανθίσκο Φράνκο επιχείρησε να υποβαθμίσει την έκταση της τραγωδίας.
Τόρε ντελ Μπιέρθο, 1944: Τρία τρένα συγκρούστηκαν μέσα σε σήραγγα
Ενα από τα πιο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα στην ιστορία της Ισπανίας σημειώθηκε το 1944, στην περιοχή Ελ Μπιέρθο, στην επαρχία Λεόν. Ενα τρένο που ταξίδευε από τη Μαδρίτη προς την Α Κορούνια παρουσίασε βλάβη στα φρένα και συγκρούστηκε με ατμομηχανή μέσα σε σήραγγα.Λίγο αργότερα, τρίτος συρμός εισήλθε στην ίδια σήραγγα και προσέκρουσε στα συντρίμμια.
Ο αριθμός των θυμάτων εκτιμάται σε 78, αν και εξακολουθεί να αποτελεί αντικείμενο αμφισβήτησης, εξαιτίας της λογοκρισίας που επικρατούσε κατά τη διάρκεια της δικτατορίας του Φράνκο.
Με πληροφορίες από Reuters