Σημαντική μείωση των ζημιών της κατέγραψε η Boeing το τρίτο τρίμηνο, με ώθηση από την αύξηση των εσόδων του αμυντικού της τομέα. Η ανάκαμψη της αμερικανικής αεροναυπηγικής, ωστόσο, εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητά της να επιταχύνει την παραγωγή και τις παραδόσεις επιβατικών αεροσκαφών.
Για το τρίμηνο έως τις 30 Σεπτεμβρίου, η Boeing ανακοίνωσε καθαρές ζημίες 116 εκατ. δολαρίων, έναντι ζημιών 5,34 δισ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Πέρυσι, τα αποτελέσματα είχαν επιβαρυνθεί από χρέωση σχεδόν 5 δισ. δολαρίων για το πρόγραμμα του 777X, το οποίο αντιμετωπίζει πολυετείς καθυστερήσεις.
Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 4%, στα 24,19 δισ. δολάρια, ξεπερνώντας την πρόβλεψη των αναλυτών για 23,84 δισ. δολάρια. Οι προσαρμοσμένες ζημίες, ωστόσο, διαμορφώθηκαν στα 34 σεντς ανά μετοχή, έναντι 21 σεντς που ανέμενε η αγορά, σύμφωνα με τις συγκλίνουσες εκτιμήσεις της LSEG.
Ώθηση από την άμυνα
Τα έσοδα της αμυντικής μονάδας αυξήθηκαν κατά 15% σε ετήσια βάση, στα 7,94 δισ. δολάρια.
Αντίθετα, οι πωλήσεις του κρίσιμου για την εταιρεία τομέα εμπορικών αεροσκαφών υποχώρησαν κατά 3%, στα 10,72 δισ. δολάρια. Η μονάδα εμφάνισε αρνητικό λειτουργικό περιθώριο 6,5%, εξέλιξη που η Boeing απέδωσε, μεταξύ άλλων, στη σύνθεση των παραδόσεων και στην αύξηση του προβλεπόμενου κόστους παραγωγής και εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η εταιρεία παρέδωσε 161 εμπορικά αεροσκάφη στο τρίμηνο, ένα περισσότερο από την αντίστοιχη περυσινή περίοδο. Οι ελεύθερες ταμειακές ροές αυξήθηκαν στα 464 εκατ. δολάρια, από 238 εκατ. δολάρια ένα χρόνο πριν.
Το στοίχημα του 737 Max
Η προσοχή των επενδυτών στρέφεται τώρα στον ρυθμό με τον οποίο η Boeing θα μπορέσει να αυξήσει την παραγωγή αεροσκαφών τους επόμενους μήνες.
Η εταιρεία παράγει περίπου 47 αεροσκάφη 737 Max τον μήνα, αλλά επιδιώκει υψηλότερο ρυθμό. Ο διευθύνων σύμβουλος Κέλι Όρτμπεργκ είχε αναφέρει τον περασμένο μήνα ότι η σταθεροποίηση της παραγωγής απαιτεί λίγο περισσότερο χρόνο από τον αναμενόμενο, με αύξηση της παραγωγής να αναμένεται το επόμενο έτος.
Οι παραδόσεις είναι καθοριστικές για την οικονομική ανάκαμψη της Boeing, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της αξίας ενός αεροσκάφους καταβάλλεται όταν αυτό παραδίδεται στον πελάτη.
«Έχουμε περισσότερη δουλειά να κάνουμε», ήταν το μήνυμα του Όρτμπεργκ προς τους εργαζομένους. Όπως σημείωσε, η εταιρεία πρέπει να βελτιώσει την παραγωγικότητα και την αποτελεσματικότητά της, διατηρώντας υψηλά πρότυπα ασφάλειας και ποιότητας.
Έγκριση για το Max 10
Η Boeing καταγράφει το τελευταίο διάστημα και σημαντικές επιχειρησιακές εξελίξεις. Το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό την επέλεξε για την ανάπτυξη του μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς.
Παράλληλα, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ ενέκρινε την περασμένη εβδομάδα το 737 Max 10, το μεγαλύτερο μοντέλο της οικογένειας Max. Είχε προηγηθεί τον Αύγουστο η έγκριση του Max 7, ολοκληρώνοντας τις πιστοποιήσεις της σειράς.
Προτιμώμενη πηγή στην Google